我們都知道壓縮機(jī)是中央空調(diào)的心臟，壓縮機(jī)在經(jīng)常使用的情況下常見的故障有電機(jī)故障和機(jī)械故障這兩大方面。針對電機(jī)和機(jī)械這兩種不同類型的故障，維修方法自然不同。
一、壓縮機(jī)電機(jī)故障常見的現(xiàn)象
1、壓縮機(jī)運(yùn)行壓力過高
壓縮機(jī)過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機(jī)缺油，自然無法維持正常潤滑。螺桿高速運(yùn)動，沒有油膜保護(hù)的摩擦面會迅速升溫，局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化，使該部位潤滑更加困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。潤滑失效，局部磨損，使陰陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動需要更大力矩。
2、機(jī)組長時間過載運(yùn)行
異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn) 電動機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電動機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電動機(jī)負(fù)荷。
3、潤滑油焦化變質(zhì)
潤滑失效，局部磨損會引起堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運(yùn)行電流的4-8倍。電機(jī)啟動瞬間，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電動機(jī)的放熱量與電流的平方成正比，啟動和堵轉(zhuǎn)時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護(hù)可以在堵轉(zhuǎn)時保護(hù)電動機(jī)，但一般不會有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。
4、電機(jī)短路
因為絕緣老化導(dǎo)致閘間短路引起相間短路，定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，最終可能導(dǎo)致繞組燒毀。 然而，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機(jī)負(fù)荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。
二、機(jī)械常見故障是：壓縮機(jī)抱軸和掃鏜
1、缺油：壓縮機(jī)內(nèi)油膜薄或沒有油膜，潤滑作用消失，機(jī)械部件之間發(fā)生干摩擦，磨損嚴(yán)重，磨下的碎屑就成為研磨砂，造成更加嚴(yán)重的磨損，如此惡性循環(huán)導(dǎo)致最終的抱軸。
2、制冷系統(tǒng)臟：臟物本身造成壓縮機(jī)部件之間的磨損，一個顆粒就相當(dāng)于一把尖刀，使劃下的顆粒越來越多，導(dǎo)致抱軸。
3、油過濾器堵塞：造成回油問題，致使?jié)櫥缓茫涌炷p，致使抱軸。復(fù)盛壓縮機(jī)抱軸，比澤爾壓縮機(jī)電機(jī)維修，萊富康壓縮機(jī)進(jìn)水維修，
4、軸承磨損：軸承的磨損，對螺桿的支撐偏離原來的中心，軸線偏斜，使螺桿與軸承座之間的間隙單側(cè)變小，破壞了油膜的潤滑作用;另外軸承的磨損使螺桿在軸向和徑向的定位效果變差，螺桿發(fā)生竄動，對壓縮機(jī)的壓縮腔及高壓端面造成磨損，也會導(dǎo)致抱軸或掃堂
5、機(jī)油老化：機(jī)油起不到潤滑及帶走熱量的作用，而溫度對油的性能的影響作用又很大這就使油的性能退化，導(dǎo)致摩擦加劇，最終導(dǎo)致抱軸。
6、系統(tǒng)缺氟：缺氟以后，熱量存積在壓縮機(jī)中，溫度升高，使油的粘度降低，起不到很好的潤滑作用，導(dǎo)致磨損。
7、冷凝溫度過高：影響潤滑油粘度，導(dǎo)致磨損。
8、熱負(fù)載過大：影響潤滑油粘度，導(dǎo)致磨損。
